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調整之年北奔重汽深耕雙軸木材撕碎機視頻三大市場

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從1月4日召開的北奔重汽集團2019年度供應商年會上獲悉，去年公司深入推進聚焦優(yōu)勢產品、聚焦細分市場、聚焦專業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略，通過收戰(zhàn)線、聚資源、專注創(chuàng)新、革新機制，改革脫困格局取得突破性進展，在本土市場、外貿市場開拓和國六排放標準新產品開發(fā)等方面建樹頗多廢舊輪胎撕碎機原理。　　2018年，北奔重汽集團不再過分追求“以量取勝”，堅持縮減產品、統(tǒng)型產品、升級產品、法規(guī)產品的產品策略，大幅壓縮產品品種，牽引車統(tǒng)型至V3ET系列，自卸車以法規(guī)為重點實現(xiàn)升級和優(yōu)化。此舉有效促進了零部件通用化率大幅提升，采購規(guī)?；鸩斤@現(xiàn)。　　這一年，公司深化與包鋼、包鋁等地方兄弟企業(yè)的戰(zhàn)略合作，主動在車聯(lián)網、物流管理等領域為客戶制定專業(yè)化解決方案，努力打造包頭本土“紅色根據地”。目前，包鋼、包出售二手撕碎機鋁均已實現(xiàn)北奔車輛采購。同時，著力推進大客戶開發(fā)，積極與中石油、大慶油田、中鐵七局、阿大物流等溝通合作，實現(xiàn)訂單超過600臺。此外，緊緊抓住礦區(qū)復產及在建工程開工等利好因素，加大市場推廣，全年實現(xiàn)自卸車銷售同比增長36.9%，優(yōu)勢產品效應進一步突顯。　　這一年，公司在國內重卡行業(yè)外貿出口領域的競爭力與日俱增，乘“一帶一路”戰(zhàn)略東風，緊抓北方公司外貿車型統(tǒng)型北奔底盤的契機，全年累計簽訂合同超過1500臺。其中，新研發(fā)的V34×2海外版右置牽引車專為復雜工況設計，可媲美歐美先進的重卡車型，實現(xiàn)對新加坡出口20臺，成功打開了外貿高端市場。2019年，公司再度揚帆起航，將小型骨頭撕碎機視頻重點培育南非和蒙古國兩個出口千臺重卡的海外市場，并打造4個300臺重卡海外市場。　　這一年，公司提前備戰(zhàn)全球最嚴格的重卡產品國六排放標準，山東鋁材撕碎機與戰(zhàn)略合作伙伴山東濰柴加強深度合作和同步集成開發(fā)，快速推出北奔國六產品，并展開嚴苛的試驗驗證工作。2018年9月21日，北奔國六重卡產品成為新加坡首個通過認證審核的中國品牌重卡;12月11日凌晨1點15分，隨著最后一份報告被工信部受理，公司首個國六排放車型公告申報成功，全面具備上市條件，與之配套的營銷策劃、備件策劃、渠道推廣活動同步展開。馬不停蹄，北奔其余74款國六車型目前正在進行公告認證、試驗驗證，預計2019年6月可全部具備銷售條件。　　深耕市場的同時，北奔重汽集團不忘國防軍工企業(yè)的責任和使命，持續(xù)深入推進軍民融合發(fā)展。2018年，公司軍品合同同比增長15%，連續(xù)第四年代表中國軍隊出征俄羅斯國際軍事比賽，以零故障的完美表現(xiàn)助力中國隊取得好成績。而H10等重點項目順利推進，最新研制的鎧甲6×6方艙車亮相第十二屆珠海航展，同樣可圈可點。　　2018年作為北奔重汽集團打基礎、促改革的關鍵年，在中國兵器工業(yè)集團的牽頭組織下，歷經多方努力，公司成功實現(xiàn)市場化債轉股，重慶汽車公司順利完成轉讓，資產“瘦身”得到圓滿收官，為改善經營、降低負債，全面深化改革、加快產業(yè)升級，實現(xiàn)拋貨撕碎機良性發(fā)展奠定了堅實基礎。當年，公司成功申報國家級企業(yè)技術中心和國家級高新技術企業(yè)，今后幾年內，公司將不斷加碼創(chuàng)新和人才激勵機制，逐步提高科研投入占比銷售收入值至10%。　　展望未來，公司董事長范志平說，北奔今年將精心組織好軍品訂貨生產，全力做好國慶70周年閱兵保障，并向銷售2萬臺的目標沖刺，為3年內實現(xiàn)銷售收入90億元以上，徹底打贏扭虧翻身仗奠定堅實基礎。責任編輯：張慶

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